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在倉儲物流中實現物流容器條碼化管理

倉儲(chu)管(guan)理(li)的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)(xi)化是(shi)現(xian)代(dai)(dai)化倉庫管(guan)理(li)的(de)(de)趨勢(shi),隨(sui)著信(xin)息(xi)(xi)(xi)技(ji)(ji)術不斷發(fa)展,尤其是(shi)信(xin)息(xi)(xi)(xi)網(wang)絡化的(de)(de)應用(yong),倉儲(chu)信(xin)息(xi)(xi)(xi)處理(li)越來(lai)越復雜,信(xin)息(xi)(xi)(xi)數(shu)據量也更(geng)為龐大(da)(da)(da),來(lai)源分布廣而(er)復雜。如果仍采用(yong)手工收集(ji)數(shu)據,會大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)增加信(xin)息(xi)(xi)(xi)采集(ji)人(ren)(ren)員和信(xin)息(xi)(xi)(xi)輸(shu)入(ru)人(ren)(ren)員,降(jiang)低信(xin)息(xi)(xi)(xi)正確率和信(xin)息(xi)(xi)(xi)系(xi)統的(de)(de)執行效率。隨(sui)著電子(zi)商務的(de)(de)發(fa)展以及(ji)多種(zhong)銷(xiao)售方式革新,物流(liu)標(biao)準化,現(xian)代(dai)(dai)化要求(qiu)不斷提高,將條碼技(ji)(ji)術引入(ru)物流(liu)容(rong)器管(guan)理(li)已經(jing)成為現(xian)代(dai)(dai)企業的(de)(de)普遍選擇,那(nei)物流(liu)容(rong)器條碼化管(guan)理(li)的(de)(de)流(liu)程(cheng)又是(shi)怎樣的(de)(de)?

 一、物流中心(xin)常(chang)用的容器介紹

1、籠車
   物流籠車(che)是(shi)一種安裝有四只(zhi)腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備。目前(qian)被廣泛(fan)用(yong)于大型超市配(pei)送中心的揀貨及其(qi)物流裝運業務(wu)。該產品裝卸方便,輪子(zi)通(tong)常設計為(wei)兩只(zhi)定向輪,兩只(zhi)萬向輪,方便人(ren)工(gong)推行。

2、托盤
托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具,被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一,可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。在物流中心收貨、上架、補貨、揀貨、集貨、裝運均需利用該工具。托盤與叉車配合使用,大幅度降低勞動強度,提高裝卸搬運效率。  
  采用(yong)托盤給物(wu)流中心帶來的好處:改(gai)善(shan)勞動條件(jian)、提高作業(ye)效率;減少貨物(wu)受損情況發生;有效進行場地(di)管理,提高場地(di)利用(yong)效率。

3、周轉箱
 周轉箱以其無毒、無味、防潮、耐腐蝕、耐用等特點,廣泛應用于零售物流中心的拆零揀貨業務、運輸業務,是流通企業進行現代化物流管理的必備品。 
  周轉(zhuan)箱(xiang)(xiang)的(de)主要優點:塑料周轉(zhuan)箱(xiang)(xiang)可(ke)堆放存(cun)儲,節省空(kong)間;將小件商(shang)品裝(zhuang)入塑料周轉(zhuan)箱(xiang)(xiang)便(bian)于裝(zhuang)載及運輸;可(ke)以對拆零商(shang)品進行有效的(de)保護,避免損(sun)壞(huai)。

二、如何實現物流容器的條碼化管理
 物(wu)流中心容器(qi)條(tiao)碼化(hua)管(guan)理(li)(li)原(yuan)理(li)(li)基本上相同,下文以托盤為例,詳細(xi)描(miao)述物(wu)流中心如何(he)實現容器(qi)條(tiao)碼化(hua)管(guan)理(li)(li)。

1、托盤基本資料維護是條碼管理的第一步
維護每個托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)的基本(ben)信息,含托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)條碼(ma)、托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)規(gui)格、托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)用途維護等(deng)。托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)條碼(ma)支持一次性條碼(ma)和(he)永久性條碼(ma)兩(liang)種。維護各種托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)類(lei)型,包(bao)括收貨(huo)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)、揀貨(huo)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)、托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)長寬高載重(zhong)等(deng)信息。

2、收貨上架中的托盤使用管理
在托(tuo)盤(pan)使用過(guo)程中需要(yao)(yao)根據定貨(huo)單數量(liang),自(zi)動計(ji)算需要(yao)(yao)的收(shou)(shou)貨(huo)托(tuo)盤(pan)數量(liang),打(da)印(yin)收(shou)(shou)貨(huo)托(tuo)盤(pan)條(tiao)碼(ma);收(shou)(shou)貨(huo)完(wan)成(cheng)后(hou),記錄托(tuo)盤(pan)上貨(huo)物明細信(xin)息(xi);上架時,掃(sao)描托(tuo)盤(pan)條(tiao)碼(ma),易得(de)WMS自(zi)動計(ji)算上架貨(huo)位。上架完(wan)成(cheng)后(hou),記錄托(tuo)盤(pan)放入的貨(huo)位。  

3、出貨中的托盤使用管理
(1)整箱揀貨
除去整托盤出貨,對門店其余要貨商品進行整箱揀貨,從揀貨位出貨。
  整箱出貨流程:將整箱揀貨條碼分給現場整箱揀貨人員;揀貨人員現場取一個空托盤準備進行揀貨;揀貨人員掃描整箱揀貨條碼獲取揀貨指令;根據RF信息,從揀貨位取相應數量商品,然后掃描貨位條碼、掃描商品條碼進行確認;逐個進行商品揀貨,直到該整箱揀貨條碼所需揀貨的商品全部揀貨完成后,然后將整箱揀貨條碼貼至托盤上右上角貨品上;揀貨員將托盤拉至集貨區。易得WMS系統中詳細記錄托盤上揀貨貨品明細。
(2)整托盤出貨
當客戶某SKU的出貨數量超出一托盤時,自動從存儲位按托盤出貨。  
整(zheng)托盤(pan)(pan)出(chu)貨(huo)(huo)流(liu)程:將整(zheng)托盤(pan)(pan)揀(jian)貨(huo)(huo)條(tiao)(tiao)碼(ma)打(da)印出(chu)來分(fen)給現(xian)場的高叉(cha)(cha)作業(ye)人員;高叉(cha)(cha)人員手(shou)持RF掃(sao)描整(zheng)托盤(pan)(pan)揀(jian)貨(huo)(huo)條(tiao)(tiao)碼(ma)獲取揀(jian)貨(huo)(huo)指令;高叉(cha)(cha)人員根據揀(jian)貨(huo)(huo)指令從(cong)存儲位將貨(huo)(huo)品叉(cha)(cha)出(chu),并掃(sao)描出(chu)貨(huo)(huo)貨(huo)(huo)位條(tiao)(tiao)碼(ma)、商品條(tiao)(tiao)碼(ma)進(jin)行確認;高叉(cha)(cha)人員將從(cong)貨(huo)(huo)位取出(chu)的托盤(pan)(pan)貨(huo)(huo)品拉至門店(dian)的集貨(huo)(huo)位,準(zhun)備裝車。

4、集貨區的托盤使用管理
集貨區托盤管理主要涉及到托盤合并的功能。從不同貨區出來的同一家門店的貨品在集貨區有可能存在多個半托盤的情形,這個時候需要托盤合并。
  托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)合并流程:掃描移(yi)(yi)出(chu)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)條(tiao)碼(ma);依次掃描需(xu)要移(yi)(yi)出(chu)商(shang)品的(de)條(tiao)碼(ma),確認移(yi)(yi)動(dong)數量(liang);搬(ban)運需(xu)要移(yi)(yi)動(dong)的(de)商(shang)品到(dao)移(yi)(yi)入(ru)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan);掃描移(yi)(yi)入(ru)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)條(tiao)碼(ma);托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)合并完成,商(shang)品的(de)庫存(cun)從移(yi)(yi)出(chu)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)轉移(yi)(yi)到(dao)移(yi)(yi)入(ru)托(tuo)(tuo)盤(pan)(pan)(pan)。

5、運輸與門店交接中的托盤管理
主要管理托盤裝車及其運輸到門店后托盤回收問題。物流中心存在著不同的托盤條碼,不同的條碼所具備的功能各不相同。
托盤(pan)(pan)裝運及其回(hui)收(shou)流程:輸入排車(che)(che)(che)序號;掃描車(che)(che)(che)輛(liang)條碼,準(zhun)備(bei)開始裝車(che)(che)(che);依次(ci)掃描托盤(pan)(pan)條碼,逐(zhu)個(ge)托盤(pan)(pan)裝車(che)(che)(che);門(men)店貨品裝車(che)(che)(che)完成后,點(dian)擊(ji)結束門(men)店,準(zhun)備(bei)開始下一個(ge)門(men)店的(de)裝車(che)(che)(che)。

 RF裝車
裝車完成后,打印門店交接單據,記錄本次運輸的托盤數量、待回收托盤數量等; 
 司(si)機送(song)貨(huo)完(wan)成(cheng)后,需要在(zai)系統中錄入(ru)門店托盤回(hui)收的數量(liang)。系統自(zi)動計算門店還需回(hui)收托盤數量(liang),打(da)印(yin)在(zai)下次給門店送(song)貨(huo)的簽收單(dan)上。

6、托盤查詢與打印
在易得WMS系統中,能查詢(xun)收(shou)貨(huo)未上架托(tuo)(tuo)盤、托(tuo)(tuo)盤上架貨(huo)位、揀貨(huo)托(tuo)(tuo)盤、集(ji)貨(huo)位托(tuo)(tuo)盤、運輸托(tuo)(tuo)盤的貨(huo)品(pin)明細信息(xi)。

三、容器條(tiao)碼化管理(li)益處

 1、條碼化管理,有利于提高庫區作業效率
  收貨環節
倉庫收貨人員收貨的時候,將托盤-托盤條碼-貨品三者的信息進行了關聯。上架人員只需要掃描托盤條碼,系統就可分配上架貨位。這樣就解決了倉庫和單據室來回奔波的問題,大大提高了收貨上架作業效率。
揀貨環節
揀貨時,將容器-容器條碼-貨品三者進行了關聯。揀貨完成后,將其存放在一個暫存區域。集貨人員將容器從暫存區運送到門店集貨位時,只需要掃描容器條碼,系統就會分配集貨位。這樣大大減少不同作業人員之間的交接工作,提高了作業效率。
裝運環節
裝(zhuang)運時,因已將容器-容器條(tiao)碼-貨品三(san)者關聯(lian),因此裝(zhuang)車(che)(che)時,只需(xu)要掃(sao)描托盤(pan)條(tiao)碼,即(ji)可將托盤(pan)裝(zhuang)車(che)(che),系(xi)統(tong)會自動記錄托盤(pan)上裝(zhuang)車(che)(che)的貨品。這樣就不(bu)用一(yi)個(ge)個(ge)掃(sao)描商品條(tiao)碼進行裝(zhuang)車(che)(che),大大提(ti)高(gao)裝(zhuang)車(che)(che)的效率。

2、條碼化管理,有利于容器的交接
物(wu)流中心由(you)不同崗(gang)位的人(ren)員協(xie)同完成物(wu)流作業(ye)(ye)。由(you)于采用了容器條碼化管(guan)理,庫區不同作業(ye)(ye)人(ren)員之間(jian)的作業(ye)(ye)交接,只需要掃描條碼,系統就會給出相應的指令,有(you)利(li)于不同作業(ye)(ye)人(ren)員之間(jian)協(xie)同作業(ye)(ye)。

3、條碼化管理,有利于容器回收
一些大企業生產的標準化物流容器已經成為企業物流不可或缺的組成部分,通過條碼進行容器回收,大大降低了物流中心容器丟失的現象,可以減少企業的物流成本。實踐證明這是一條切實可行的解決物流中心容器丟失問題之道。
  容器出庫:容器出庫之前,可以通過掃描條碼的方式,系統記錄容器運送到門店的數量。
  容器回收:司機將容器拉回物流中心后,通過掃描條碼,在系統中記錄容器從門店回收的數量。
  通過一進一出的流程,系統能夠準確計算門店拖欠物流中心容器的數量,以便后續進行回收。
  由此可見(jian),通過現代管理技術完(wan)全(quan)可以(yi)讓物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)容器(qi)在(zai)整(zheng)個物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)過程中(zhong)實現信息(xi)化流(liu)轉,現在(zai)周轉箱、物(wu)(wu)(wu)(wu)料盒(he)等標準化物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)容器(qi)都已經(jing)預留電子標簽黏貼區,未來(lai)更多企業的物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)將(jiang)實現條(tiao)碼化管理,貨物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)轉速度(du)將(jiang)越來(lai)越快,成本越來(lai)越低,相信物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的發(fa)展能夠開拓商品銷售的新(xin)局面,在(zai)當前經(jing)濟的寒冬(dong)中(zhong)吹進一陣(zhen)暖風。

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